Aura Aero lève 340 millions d’euros auprès de Safran, EDF et Blast pour décoller ambitieusement entre Toulouse et la Floride

Aura Aero et son ambitieux décollage vers l’avenir de l’aviation

Aura Aero, une entreprise novatrice basée à Toulouse, vient de marquer un tournant décisif dans son histoire en levant 340 millions d’euros lors d’une série B de financement. Cette levée de fonds a été orchestrée avec le soutien de partenaires de choix tels que Safran, EDF, et Blast. Cela représente non seulement un enjeu financier mais aussi un symbole fort de l’engagement du secteur aéronautique vers une aviation durable et décarbonée. Avec cette nouvelle injection de capitaux, Aura Aero s’apprête à franchir une étape majeure dans le développement de ses avions innovants.

Le rôle des investisseurs clés : Safran, EDF et Blast

La participation de Safran dans ce projet est cruciale. En tant que leader mondial de l’aéronautique et de la défense, Safran apporte non seulement des ressources financières, mais également son expertise technique. Cette collaboration ouvre la porte à de nouvelles innovations en matière de propulsion et de fabrication. EDF, de son côté, accentue son engagement en faveur de la transition énergétique. L’implication d’EDF est particulièrement symbolique, car elle souligne la nécessité d’une collaboration entre les secteurs énergétiques et aéroportuaires pour réduire l’empreinte carbone des vols.

Le club d’investissement Blast complète ce tableau en fournissant des moyens supplémentaires pour renforcer le développement de l’entreprise. Avec des investisseurs tels que ceux-ci à bord, Aura Aero est désormais en mesure de transformer ses ambitions en concrétisations.

Cela ne s’arrête pas là, car une seconde tranche de financement est prévue d’ici cet été, portant l’opération à 500 millions d’euros. Ce soutien financier robuste permettra à Aura Aero d’accélérer ses projets et de renforcer sa position sur le marché mondial de l’aviation décarbonée.

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Une vision claire : des avions qui changent la donne

Aura Aero se distingue par ses projets révolutionnaires dans le domaine des avions électriques et hybrides. La société a été fondée en 2018 par un trio d’anciens ingénieurs d’Airbus : Jérémy Caussade, Fabien Raison et Wilfried Dufaud. L’objectif de l’entreprise est ambitieux : devenir un leader incontournable dans le secteur aéronautique, en développant des avions adaptés à la formation et au transport régional de passagers.

Parmi ses réalisations, l’entreprise a conçu l’Integral, un avion biplace destiné à la formation et à la voltige, mais surtout l’ERA, un aéronef régional hybride-électrique de 19 places. Cet appareil est conçu pour répondre à un besoin croissant de solutions plus durables dans le transport aérien.

L’ERA, qui effectuera son premier vol en 2027, est prévu pour avoir une autonomie de 1 500 kilomètres. Ce projet vise à conquérir le marché des court-courriers, estimé à 5 000 appareils dans le monde au cours des prochaines 15 années. Ces chiffres illustrent l’ambition d’Aura Aero de réduire les émissions de CO2 jusqu’à 80 % par rapport aux modèles thermiques existants.

Un carnet de commandes prometteur

Début mars, l’entreprise a célébré la signature de sa première commande ferme pour l’ERA. Avec près de 700 intentions de commandes de la part de 16 compagnies et opérateurs internationaux, le carnet de commandes d’Aura Aero devrait rapidement se remplir. Ce succès d’ores et déjà notable démontre un grand intérêt de la part du marché pour cette nouvelle approche de l’aviation.

Aura Aero prévoit de franchir des étapes cruciales dans sa méthode de mise sur le marché. En visant une certification de l’ERA pour 2028, et un vol inaugural en 2027, l’entreprise met en place une feuille de route claire et ambitieuse pour ses projets futurs.

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Des infrastructures industrielles en plein développement

La levée de fonds permet également de soutenir les capacités industrielles d’Aura Aero. Une nouvelle usine va être implantée à Cugnaux, à proximité de l’aéroport de Toulouse-Francazal, avec pour objectif de produire jusqu’à 150 aéronefs par an : 50 Integral et 100 ERA. Cette usine, prévue pour être opérationnelle d’ici 2028, nécessitera plus de 100 millions d’euros d’investissements. Ce site s’inscrit dans une volonté de production à grande échelle, garantissant ainsi la rentabilité de l’exploitation d’Aura Aero.

Expansion vers les États-Unis

En parallèle de son développement en France, Aura Aero a également bien les yeux tournés vers l’international, avec une première installation à Daytona Beach, en Floride. Cette usine, inaugurée en octobre 2025, est destinée à l’assemblage final de l’Integral. Ce premier pas sur le marché américain n’est que le début d’une expansion plus large, avec la création d’une nouvelle usine de 50 000 mètres carrés pour l’ERA d’ici 2028.

Ce double investissement sur les deux rives de l’Atlantique démontre non seulement l’ambition d’Aura Aero, mais aussi la volonté de se positionner comme un acteur clé dans le domaine de l’aviation décarbonée sur un plan mondial.

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Des perspectives d’avenir : un acteur global et durable

Aura Aero est en train de se construire une réputation solide, non seulement en tant que constructeur d’avions, mais aussi en tant qu’entreprise innovante capable de transformer l’industrie aéronautique. « Nous sommes en train de construire bien plus que des avions : nous construisons un nouvel acteur industriel européen », déclare Jérémy Caussade, co-fondateur et président d’Aura Aero. Cette ambition est renforcée par des partenariats stratégiques comme celui établi avec EDF, qui comme on le sait, joue un rôle déterminant dans la transition énergétique en Europe.

Outre ses projets aéronautiques, Aura Aero développe également des drones militaires, pilotés par le général Stéphane Mille, ancien chef d’état-major de l’armée de l’air. Enbata, leur premier drone de 17 mètres d’envergure, est une réponse à la nécessité croissante de réarmement face à des défis géopolitiques actuels. En somme, l’entreprise fait preuve d’une adaptabilité qui est essentielle dans le monde moderne. Son approche ciblée lui permettra non seulement d’attirer des clients dans le secteur civil, mais aussi d’entrer sur le marché militaire, générant ainsi des revenus supplémentaires.

Les retombées de cette levée de fonds

Cette levée de fonds de 340 millions d’euros aura des répercussions significatives, tant pour Aura Aero que pour l’ensemble du secteur aéronautique. Elle souligne l’importance d’investir dans des technologies durables. Les prévisions indiquent que les avions développés par Aura Aero pourraient offrir des solutions viables pour une industrie en quête de durabilité.

Nom de l’Investisseur	Montant Investi	Axe de Développement
Safran	Confidentiel	Technologie et propulsion
EDF	2 millions d’euros	Transition énergétique
Blast	Confidentiel	Partenariat stratégique

Cette dynamique crée des opportunités de collaboration et d’innovation qui pourraient transformer le secteur aéronautique. Au-delà de la levée de fonds, c’est l’émergence d’une nouvelle vision pour le transport aérien qui est en train de se dessiner.